Robert Habeck : « Le premier terminal de gaz naturel liquéfié à Wilhelmshaven constitue un maillon essentiel de notre sécurité d’approvisionnement énergétique. L’exemple de Wilhelmshaven montre ce qu’il est possible de réaliser quand nos unissons tous nos efforts. »

À Wilhelmshaven, le premier terminal allemand destiné à recevoir du gaz naturel liquéfié est aujourd’hui construit. Sa mise en service est prévue en début d’année prochaine, une fois les tests techniques effectués.

Le Vice-chancelier et ministre fédéral de l’Économie et de la Protection du climat, Robert Habeck a déclaré à ce sujet : « Le 5 mai de cette année, j’étais présent lors du lancement des travaux. À peine 200 jours plus tard, le terminal est achevé. Il a été construit à une vitesse fulgurante. J’adresse tous mes remerciements et toutes mes félicitations à la Basse-Saxe, car il s’agit-là d’un maillon essentiel pour notre sécurité d’approvisionnement énergétique de l’hiver prochain. L’exemple de Wilhelmshaven montre que l’Allemagne peut être rapide et faire avancer avec détermination ses projets d’infrastructures, lorsque l’État fédéral, les Länder et les parties prenantes au projet unissent leurs forces. »

Aperçu des autres terminaux de gaz naturel liquéfié
Pour l’heure, le gouvernement fédéral s’est assuré cinq terminaux flottants de gaz naturel liquéfié, avec chacun une capacité d’au moins 5 milliards de m³ par an et par navire.
Deux de ces cinq FSRU (Floating Storage and Regasification Units) publiques devraient être opérationnelles dès le début de 2023, à Brunsbüttel et à Wilhelmshaven.
À Wilhelmshaven, le Hoegh Esperanza devrait être mis en service en début d’année 2023, une fois que les tests techniques auront été effectués. L’autre navire de Hoegh devrait être stationné à Brunsbüttel, également en début d’année 2023.

Le 16 août 2022, le BMWK, Uniper, RWE et EnBW/VNG ont signé un protocole d’accord (Memorandum of Understanding, MoU) relatif à la livraison limitée dans le temps de ces FSRU. Ces entreprises souhaitent ensuite assurer le plein régime de ces unités dès leur mise en service en début d’année 2023 et jusqu’au 31 mars 2024. Elles fourniront ainsi une contribution maximale à la sécurité d’approvisionnement.

Les 3e et 4e FSRU seront stationnées à Stade et à Lubmin. Leur mise en service est prévue pour la fin de l’année 2023. La FSRU de Stade sera exploitée par l’entreprise Hanseatic Energy Hub GmbH, celle de Lubmin par les entreprises RWE et Stena-Power.

La 5e FSRU publique ira elle aussi à Wilhelmshaven. Ce 5e navire spécial doit entrer en service au 4e trimestre 2023. Excelerate, le propriétaire du navire, mettra la FSRU à disposition du consortium composé des entreprises TES/E.ON/Engie. Il en assurera l’exploitation technique et fournira également toutes les autres prestations nécessaires.

De plus, une FSRU privée, avec une capacité de 4,5 milliards de m³/an, est prévue à Lubmin, dès la fin de cette année.

Ainsi, au moins 25 milliards de m³/an de capacités provenant des FSRU publiques seront disponibles via les terminaux flottants de gaz naturel liquéfié pendant l’hiver 2023/2024. À cela devraient s’ajouter au moins 4,5 milliards de m³/an provenant du projet privé de Lubmin. Les FSRU permettront ainsi à elles seules de couvrir environ un tiers des besoins actuels en gaz (année de référence 2021 – 90,5 milliards).